Ferie zimowe sprzyjają wszelkim rodzinnym wyjazdom, wycieczkom i wyprawom w nieznane. Niestety, wiążą się również ze wzmożonym ruchem na drogach, większymi korkami, częstszymi kolizjami i wypadkami - dlatego w tym urlopowym okresie warto szczególnie zadbać o zdrowie i bezpieczeństwo swoich bliskich oraz przypomnieć sobie podstawowe zasady bezpiecznego przewożenia dziecka w aucie.
 |
| foto: www.carsguide.com.au |
Bezpieczne przewożenie dziecka w aucie -
co mówią na ten temat przepisy prawa?
Jako państwo członkowskie Unii Europejskiej, Polska musiała dostosować zasady przewożenia dzieci w aucie do powszechnie obowiązujących przepisów unijnych. Oznacza to między innymi, że:
- obowiązuje bezwzględny zakaz przewożenia dzieci poniżej 3 lat w pojazdach, które nie są wyposażone w fotelik i pasy bezpieczeństwa;
- w foteliku samochodowym musi podróżować każde dziecko, które nie osiągnęło 150 centymetrów wzrostu (bez względu na wiek - choć wcześniej to właśnie on był traktowany jako podstawowe kryterium);
- dzieci o wzroście 135 centymetrów, które nie mieszczą się w dostępnych fotelikach - mogą podróżować na tylnym siedzeniu przypięte jedynie pasami;
- jeżeli z tyłu nie da się zamontować więcej niż dwóch fotelików - trzecie dziecko może być przewożone pomiędzy swoim rodzeństwem i zapięte tylko pasami, lecz warunkiem koniecznym jest ukończenie przez małego podróżnika 3. roku życia;
- zabronione jest również przewożenie malucha na przednim siedzeniu w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, jeżeli samochód został wyposażony w aktywną poduszkę powietrzną dla pasażera;
- bez fotelika mogą podróżować dzieci, których rodzice bądź opiekunowie posiadają zaświadczenie lekarskie, potwierdzające występowanie przeciwwskazań do stosowania tego typu środków bezpieczeństwa.
 |
| foto: www.3kiwi.pl |
Bezpieczne przewożenie dziecka w aucie -
jaki fotelik samochodowy wybrać?
Obecnie foteliki samochodowe dzielą się na trzy zasadnicze grupy, natomiast podstawę ich klasyfikacji stanowi waga przewożonego dziecka. Grupa 0 przeznaczona jest dla dzieci do 13 kilogramów, grupa I - od 9 do 18 kilogramów, a grupy II i III dedykowane są pasażerom o masie od 15 do 36 kilogramów.
Podczas zakupu fotelika należy sprawdzić, czy posiada on wszelkie najważniejsze atesty i certyfikaty bezpieczeństwa - a także zorientować się, jak wypadł w niezależnych testach zderzeniowych organizacji konsumenckich (np. ADAC w Niemczech, OAMTC w Austrii czy AA TRUST w Wielkiej Brytanii). Dla fotelików typu RWF warto kierować się rezultatami uzyskanymi w szwedzkim Test Plus.
Za najbezpieczniejsze i najlepiej skonstruowane uważa się obecnie foteliki typu RWF, w których dziecko przewożone jest tyłem do kierunku jazdy. W ich przypadku siła uderzenia podczas ewentualnej kolizji rozkłada się równomiernie na całe ciało - a szyja, nogi oraz kręgosłup podróżującego malucha są mniej podatne na poważne urazy i narażone na kilkukrotnie mniejsze przeciążenie.
Warto również zadbać o to, by kupowany przez nas fotelik samochodowy był montowany przy pomocy systemu ISOFIX - ponieważ zapewnia to nie tylko większy komfort montażu, ale również bardziej stabilne zespolenie z samochodem. Mówiąc kolokwialnie, taki fotelik lepiej "przylega" i "trzyma się" samochodowego siedzenia - a jego wpięcie i wypięcie z bazy na zasadzie jednego kliknięcia nie stanowi żadnego problemu, jest dziecinnie proste i nie wymaga od nas użycia tradycyjnych pasów. (Jeżeli jednak wybierzecie fotelik zabezpieczony pasami - najlepsze będą te pięciopunktowe, z dodatkowym pasem biodrowym).
Ze wszystkich wyżej wymienionych powodów zdecydowaliśmy się na fotelik Cybex, który wypada świetnie we wszelkich crash-testach, gwarantuje dziecku podróż w odpowiedniej komfortowej pozycji i pod właściwym kątem nachylenia, a ponadto posiada wiele dodatkowych zabezpieczeń i rośnie wraz z dzieckiem, dostosowując się na bieżąco do jego potrzeb.
 |
| foto: www.3kiwi.pl |
Bezpieczne przewożenie dziecka w aucie -
samochodowe ponczo zamiast zimowej kurtki
Jak zapewne wiecie, pasów fotelika samochodowego nie powinno zapinać się na grubych zimowych kurtkach czy kombinezonach. Okazują się wtedy zbyt luźne, a pod wpływem silnego uderzenia i śliskiego materiału dziecko może się z nich po prostu wyśliznąć (to naprawdę nie są żarty!)
Z drugiej strony, raczej trudno wyobrazić sobie transport dziecka w okresie zimowym w nieogrzanym samochodzie bez jakiegokolwiek wierzchniego okrycia - i tutaj z pomocą przychodzi nam samochodowe ponczo, wykonane najczęściej z ciepłego polaru i pozwalające przemieszczać się dziecku bezpiecznie, a jednocześnie ciepło i przytulnie. Na pewno znajdziecie mnóstwo tego typu okryć, wpisując w wyszukiwarkę odpowiednią frazę :)
Życzę Wam szerokiej drogi, bezpiecznych wyjazdów i powrotów -
oraz bezcennych wspomnień, które zostaną z Wami już na zawsze ! :)
